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Hyundai INSTER

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Hyundai INSTER

Der Hyundai INSTER steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.

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Der neue Hyundai INSTER. Das kleine, ganz große Elektroauto.

Vorhang auf für den Hyundai INSTER – das jüngste Mitglied der Hyundai Elektro-Modellfamilie. Dieser vielseitige Elektro-Flitzer ist ein absolutes Raumwunder! Er zeigt dir, was du in puncto Ausstattung und Reichweite von einem vollelektrischen Mini-SUV erwarten kannst.

Highlights des neuen i10

Bis zu 74 kW (100 PS)

Leistung

Bis zu 172 Nm

max. Drehmoment

Das Exterieur des Hyundai INSTER.

Das Design des neuen Hyundai INSTER beweist, dass ein Elektro-Kleinwagen alles andere als langweilig sein muss. Mit klaren Linien, auffälliger LED-Beleuchtung und dem angesagten SUV-Look zieht er garantiert alle Blicke auf der Straße auf sich.

SUV Style

Der Hyundai INSTER fällt vor allem durch seine markanten Proportionen auf: Klare Oberflächen, kräftige Kotflügel und sportliche Details an Front und Heck setzen ein starkes Zeichen.

LED-Lichtsignatur

Moderne und leistungsstarke LED-Tagfahrlichter, Blinker und Rückleuchten im einzigartigen Pixel-Design weisen den INSTER als eindeutiges Mitglied der Hyundai Elektro-Familie aus.

Hyundai INSTER von der Seite vor einem futuristischen Hintergrund.

Geräumig & flexibel

Mit seinen schlanken Abmessungen dient der Hyundai INSTER als praktischer Stadtflitzer, ohne dabei an Komfort einzubüßen. Der moderne, flexible Innenraum bietet reichlich Platz für Passagiere und Gepäck und macht jede Fahrt bequem und praktisch.

Alles im Blick

Der 10,3-Zoll große Infotainment-Touchscreen versorgt nicht nur den Fahrer mit allen wichtigen Information, sondern passt auch perfekt zum Look des neuen Hyundai INSTER.

Innenraum vom INSTER.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Der Hyundai INSTER steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.