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Mercedes-AMG CLE Coupé

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

Benzin/Diesel: Energieverbrauch kombiniert: 9,7-9,4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 220-212 g/km | CO2-Klasse: G

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Born for the boldest.

Mit Charakter. Für Charaktere. Das neue Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé vereint extremen Fahrspaß, selbstbewusstes Auftreten und echten Komfort. Ganz nach Ihrem Geschmack.

Highlights des AMG CLE Coupé

4,2 s

Beschleunigung (0 - 100 km/h)

330/449 kW/PS

Nennleistung[1]

560 Nm

Drehmoment[1]

Das Exterieur des AMG CLE Coupé

Klare Linien

Der erste Blick macht deutlich, dass es sich hier um einen Mercedes-AMG handelt, der sich nicht verstecken will. Die markant ausgestellten Radläufe in Kombination mit der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung mit vertikalen Streben sind ein Statement, das die Kraft des Fahrzeugs mehrfach unterstreicht. Optional verfügbare mattschwarze 20-Zoll-Leichtmetallräder und Details wie der individuelle AMG-Tankdeckel in Silberchrom runden den starken Auftritt ab. 

Mercedes-AMG CLE Coupé

Das Interieur des AMG CLE Coupé

Kräftige Akzente

Der kraftvolle Auftritt des Coupés wird im Interieur dynamisch weitergeführt: Das AMG-Performance-Lenkrad in Leder Nappa und die Sportsitze mit roten Kontrastziernähten sowie weitere rote Akzente dominieren den Innenraum und machen ihn zu einem sportlich-exklusiven Zentrum.

Nahtloser Übergang

Die Freude steckt im Detail: Der sportliche Innenraum des Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé lässt sich speziell auf Ihre Bedürfnisse individualisieren. Von diversen AMG-Performance-Lenkrädern, über unterschiedliche AMG-Performance-Sitze mit Polsterungen in verschiedenen Materialien und Farben bis hin zu AMG-Zierelementen aus Carbon. Alles nach Ihrem Geschmack.

Mercedes-AMG CLE Coupé
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung.